近日2023股票配资，一批价值5.87万美元的字键套装从重庆团结村启运，通过西部陆海新通道中老泰铁路跨境班列经磨憨口岸运往泰国林查班，在泰国清关后完成终端派送。这批货物是陆海新通道中老泰铁路跨境班列首票采用“一单双报”模式通关的货物。
公告表示，报告期间亏损净额预期增加主要由于收益减少约820万港元，较2023年同期减少9.4%。此减少由于报告期间，相对大型项目接近竣工所产生的收益减少所致。
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“一单双报”是指通过一次数据输入，完成中国、泰国两端的报关单证的生成和申报。
数据输入包括两种形式。一种方式是B2B，系统将接收到的货物数据根据中、泰的海关规范和要求转换成报关所需要的数据和单证，并对接海关系统进行申报。另一种方式是文件识别，系统对用户上传的货物资料进行OCR识别及NLP语义分析，生成报关单证并对接海关系统进行申报。其核心目的是通过数据转换与人工智能技术，减少企业报关资料准备、报关单证制作中的人力工作，优化通关流程，提升效率，从而早日实现中泰贸易的无缝对接。
这一模式下，企业只需提供一次资料，智能关务系统即可智能识别并抓取报关数据，将数据同步传递至中国单一窗口和泰国海关申报系统，从而避免客户重复提供报关资料，减少中间环节。有效提高报关效率的同时，还大幅降低了报关错误率和费用成本。
预计“一单双报”每票业务可综合节约300元。这一业务创新，将进一步为陆海新通道多式联运业务降本增效。
上游新闻记者严薇2023股票配资
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